曝多家驾校学时造假，驾考乱象亟待整治

多家驾校被曝出存在“学时造假”的严重问题，引发了社会各界的广泛关注，这一乱象不仅扰乱了驾考市场的正常秩序，更对道路交通安全构成了潜在威胁，据澎湃新闻等多家媒体报道，深圳等地的多家驾校被指要求学员空坐车内刷学时，甚至提供代刷服务，严重违背了驾考培训的初衷和规定。

学时造假现象频发

据报道，深圳的梁先生花费3680元报名了某驾校的驾考服务，却意外发现科目二和科目三的训练方式竟是坐在空车上对着摄像头刷学时，他每天需要花费4小时坐在车里，每15分钟看一次摄像头，偶尔挪动车辆，但不允许发动车辆进行实际驾驶练习，梁先生表示，考前教练只带他练了4个小时的车，若想增加练习时间，则需额外支付高昂的模拟费，这种“虚假刷学时”的现象在深圳多家驾校普遍存在，甚至形成了产业链，有的驾校甚至提供代刷服务，只需缴纳一定费用，即可由教练代为操作完成学时。

驾考规定形同虚设

根据2022年4月1日起实施的《机动车驾驶培训教学与考试大纲》，C1驾照需要完成62个学时，其中科目二为16个学时，科目三为24个学时，这些规定旨在确保学员在驾考前有充分的练车时间，以保证其能够安全上路，多家驾校的“学时造假”行为使得这些规定形同虚设，学员的实际驾驶技能得不到有效提升，为道路交通安全埋下了隐患。

利益驱动下的乱象

驾校“学时造假”的背后，是利益驱动的结果，一些驾校为了降低成本、提高利润，将本应包含在学费中的练车时间剥离出来另行收费，甚至通过“虚假刷学时”来逃避监管，这种做法不仅损害了学员的合法权益，也扰乱了驾考市场的正常秩序，一些驾校还推出了“外地班”等套餐，利用监管漏洞进行学时造假，进一步加剧了这一乱象。

监管缺失与责任追究

驾校“学时造假”的泛滥，与监管的缺失密不可分，尽管多地交通运输部门表示将加大监管力度，但实际效果并不明显，一些地方甚至存在“道高一尺魔高一丈”的现象，驾校通过技术手段进行学时数据作假，使得监管部门难以发现，对于查实的“学时造假”行为，相关部门的处罚力度也显得不够严厉，难以形成有效的震慑作用。

整治乱象，保障安全

针对驾校“学时造假”的乱象，必须采取有力措施进行整治，监管部门应加强对驾校的日常监管和突击检查，利用技术手段提高监管效率，确保学时数据的真实性和准确性，应加大对“学时造假”行为的处罚力度，对涉事驾校和教练进行严厉惩治，形成有效的震慑作用，还应加强对学员的权益保护，明确学费中包含的练车时间和内容，防止驾校通过拆分收费等方式损害学员利益。

驾校自身也应加强自律管理，提高教学质量和服务水平，驾校应严格按照教学大纲和学时要求进行培训，确保学员在驾考前有充分的练车时间，驾校还应加强教练队伍的建设和管理，提高教练的专业素养和职业道德水平，为学员提供优质的驾考培训服务。

驾校“学时造假”的乱象不仅损害了学员的合法权益，也对道路交通安全构成了潜在威胁，整治这一乱象需要监管部门、驾校和学员三方面的共同努力，只有通过加强监管、加大处罚力度、提高自律管理等多种措施并举，才能有效遏制驾校“学时造假”的蔓延势头，保障驾考市场的健康有序发展。