汽车压(汽车轮胎气压低可以开吗)

在车辆的使用过程中，要定期的对轮胎胎压进行检测，稳定的胎压是保证车辆在道路上安全行驶的关键。那么问题来了，汽车轮胎气压低还可以开吗？

当轮胎胎压过低的时候，最好是不要继续开了，因为继续行驶的情况下会加大爆胎的风险，还会伤害轮毂，严重就会造成车辆失控，更容易造成交通事故的发生。

在日常使用轮胎时，可能会遇到轮胎被扎的情况或者是气门芯漏气，可以检查一下什么原因，如果是轮胎被扎的话，一定要及时的补胎或者是更换轮胎，如果是气门芯漏气也要及时处理。如果是由于胎压检测器损坏的话，要及时的更换一个胎压检测器。

汽车轮胎气压要打多少气才合适

汽车压单黄线交通处罚一般是罚款100元，扣3分。

压黄线属于违反交通规则，黄线分为单黄线和双黄线，这两种黄线都是不允许车辆压线或越线行驶的，如果违反并被交警或摄像头拍照记录，进行交通处罚一般是罚款100元，扣3分。 还有一种黄虚线，在不影响对面车道的车辆行驶的情况下，可以越线行驶及车辆掉头。

“压线违章”，其正规名称是“违反禁止标线指示”。按照《道安法》的规定，违反的是《道安法》第38条（第一种行为），处罚依据是《道安法》90条，《道安法实施条例》第34条第4项，处罚100元人民币，记3分。

扩展资料

交通黄线规则：

1、无论单黄线还是双黄线，只要是实线，就严禁跨越的，比如超车、转弯、掉头等。行车时没有特别情况就不应该越线。

2、无论单黄线还是双黄线，只要是虚线，就可以在保证安全的情况下超车或掉头。

3、单黄线一般用于双向4车道以内（包括自行车道）的道路上，双黄线一般用于较宽路面。

4、如果双黄线，一条是实线，一条是虚线，虚线在哪一侧，那侧的车辆就可以从此临时跨越，比如超车或转弯。

百度百科-《中华人民共和国道路交通安全法》

新能源汽车压胎多少合适

一般汽修店在给轮胎打气的时候清一色都是打到2.5bar（2.4-2.6bar），而汽车厂商的建议胎压、汽车轮胎胎压标准和国标又都不一样，那什么才叫标准呢？

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车商一般都在汽车B柱上都贴着胎压警告的贴纸，有点车建议胎压2.2bar，有的车建议胎压2.8bar，不同的车厂家建议的胎压很多都不同。而根据国标《GB/T2978-2014》上的标准：普通轮胎标志压力250Kpa，而加强型轮胎则为290Kpa。

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那么问题来了，一个国标规定胎压，一个厂商建议胎压，一个轮胎品牌规定胎压，这里还有一个汽修店“潜规则”下的胎压。那我们到底听谁的呢？

我们先来看下《日本汽车工业协会的参数表格》这份行业资料，详细的基仔了胎压在不同压力下，可以承受的不同载重量。

以215/45 R17这个规格的轮胎为例，标准型代号为“ETRTO-STD”，也就是表格的第二行数据，可以看到在压力达到250Kpa后，这款轮胎可以承受545公斤的重压；当压力达到240Kpa后，这款轮胎可以承受525公斤；当压力达到220Kpa后，这款轮胎可以承受495公斤的重压，以此类推……

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从这里可以得出一个结论：轮胎在不同的胎压下可以承受的安全负担重量也是不同的，但是同一款规格的轮胎却可能被用到很多款不同的汽车上。所有才会有不同车型有不同的厂家建议胎压的现象。

比如途观L 燃油版和途观L PHEV混合动力版差了300公斤，也就是600斤。如果使用的是一样的轮胎，模拟真实的用车场景，PHEV混合动力版的建议胎压就应该比燃油版的高一些。

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胎压一律打2.5bar其实是一种保险的办法。国标中的数字代表的是“最大负重能力下的需要压力”，但是实际用车情况下，我们并不需要轮胎提供那么极限的负重条件。继承德国人一贯严谨的性格，上汽大众所有车型在B柱上的贴纸内容非常复杂， 会按照“空车”、“半载”、“满载”等不同的用车状态给出不同的胎压建议值。

汽车轮胎因为自身原因发生满泄气，最的时候一个月自然泄露0.1-0.2bar的压力。如果车主定期补胎压到2.5bar，一个月之后都还有2.3bar，两个月之后还有2.1bar，也就说充2.5bar的胎压，能保证你2个月内的安全。这还是轮胎健康的情况下，如果轮胎有慢泄气、气门嘴老化，胎压会下降得更快。

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但是，我们大多数人都是没有每个月检查胎压的习惯，包括美国、日本等这些汽车拥有率高的发达国家，根据日本汽车轮胎协会资料显示，胎压不足占了轮胎问题的80%。所以胎压宁高勿低，打2.5bar对于大部分人来说是利大于弊的。

最后一点，从商家的角度出发，胎压充2.5bar最主要的原因是保险、省事。所以“全车胎压按照2.5公斤打”就成了行业默认的“潜规则”了。

希望对你有帮助！来自湛江金富汽车的从业者！

汽车前后轮胎压要一样吗

新能源汽车压胎多少合适

(1)胎压较低会增加电耗油，达到操纵性，充气过度则会影响轮胎寿命。降低舒适性严重时还有爆胎风险。

(2)保持轮胎适当充气可，脸面寿命和驾驶舒适性三者的最佳组合。

(3)标准胎压应以实际车辆为准。推荐使用的脸压值在比亚迪汽车APP或车辆左侧的B柱上。

(4)夏季炎热地面温度较高，车辆露天停放时可比标准值低0.23bar左右。冬季寒冷气温降低，胎压可以适当调高0.2bar左右。 ? ?

正常情况下，前轮的气压高于后轮。因为发动机在汽车的前部，所以汽车前轮承受的重量比后轮大。根据物理学原理，如果两组轮胎的原始气压相同，但是，如果哪一组轮胎所承受的重量更大，那么该组轮胎的压力也会相应更大。因此，由于汽车的发动机在前面，造成较大的承载重量，所以前轮胎的压力大于后轮胎的压力。

一辆车的前后胎压不可能完全相同，但最好保持左右胎压相同，允许误差范围为0.1bar，以普通家用车为例。一般两人乘坐时，前轮和后轮的标准胎压分别为2.3bar。当增加负荷时，如满载时，可适当增加胎压，前胎压可调节至2.4bar，后胎压可调节至2.6bar。

可以在汽车的加油口检查每辆汽车的标准胎压。胎压表的第一排是标准胎压，大部分家用车的标准胎压是2.3bar，其实不管是冬天还是夏天，我们基本都不用刻意的增加或者减少胎压。只要我们按照标定好的标准胎压行驶，胎压不合适就不会有疑问。

当轮胎内气压过低时，轮胎与地面的接触面积会增大，进而摩擦阻力增大。当轮胎内的气压比标准气压低30%时，油耗会增加10%。当车轮气压比正常值下降10%时，轮胎寿命将减少15%。当胎压过高时，轮胎与地面的接触面积会减小，轮胎的抓地力会受到影响。此外，当汽车通过沟壑或颠簸路面时，轮胎内没有足够的空空间来吸收冲击，不仅影响行驶稳定性和乘坐舒适性，还会导致对悬架系统的冲击增大。注意:一辆车四个轮胎的气压允许有0.1bar的误差范围，比如一个轮子2.5，一个轮子2.6，但是如果2.5和2.7相差比较大，就要调整。但是，最好左右胎压相同。左右胎压最大的关系就是方向偏差，也会导致左右轮胎磨损不均匀。

为了车子可以满载行驶顺畅，减少车胎磨损消耗。建议大家一定记住，2.5这个数字。我们还要将轮胎进行全面检查，是否扎钉子，是否有裂纹，是否偏磨了。此外，别忘记了备胎也是需要加压检查的。

@2019