排名第一的是北京奔驰C级、排名第二的是宝马X1、排在第三位的是英菲尼迪Q50L、排名第四的是宝马X3、排在第五名的是雷克萨斯ES、排名第六的是奔驰GLC、排名第七的是奔驰E级、排名第八的是奥迪A8L、排名第九的是宝马3系、排名第十的是一汽丰田亚洲龙。
第一名：北京奔驰C级
它的零整比系数为823%。
第二名：宝马X1
它的零整比系数为750%。
第三名：英菲尼迪Q50L
它的零整比系数为732%。
第四名：宝马X3
它的零整比系数为700%。
第五名：雷克萨斯ES
它的零整比系数为650%。
第六名：奔驰GLC
它的零整比系数为614%。
第七名：奔驰E级
它的零整比系数为605%。
第八名：奥迪A8L
它的零整比系数为560%。
第九名：宝马3系
它的零整比高达550%。
第十名：一汽丰田亚洲龙
它的零整比系数540%。
沃尔沃s90零整比是多少？
其次，买车的意义就是在于出门方便，虽说汽车零整比价格高，但是人们通常不愿意把自己的爱车毁坏来进行卖钱。
最后，这种零整比的一般都有专卖店存在，尽管你是卖家，买家也会担心品质保证，大多也不会购买产品。
领克03的零整比多少
沃尔沃s90的零整比是650.24%。对于汽车来说，零整比是特定车型的零部件价格之和与整车销售价格之比。
整体比率是产品的零件与总售价的比率，即市场上该产品所有零件的价格之和与完整商品售价的比率。对于汽车，即实际车型的零部件价格之和与整车销售价格之比。
零整数比数据的差异:
如果消费者购买零整比高的商品，意味着在后续的使用过程中需要支付相对较高的维修费用。从两会数据来看，不同汽车品牌、不同车型的保养价格差异较大，尤其是同一价格区域，不同车型之间相同零部件、相同功能件的价格差异很大，配件价格直接决定了保养成本。即使新车价格相同，如果消费者购买零整比更高的车型，也意味着后续的使用过程需要付出相对较高的维护成本。
发布零整数比数据的功能:
汽车作为耐用消费品，最初的购买成本和后续的使用成本都是很大的支出。零整比数据的发布，可以帮助消费者清楚地了解更换零部件的维修成本与整车价格的关系，进而了解品牌和车型之间的维修成本差异，在现有条件下，可以极大地增强消费者的知情权和选择权。
百万购车补贴
零整比就是汽车配件与整车销售价格的比值，即市场上车辆全部零配件的价格之和与整车销售价格的比值，简而言之，就是零整比系数越高，汽车的维修成本也就越高。
LYNK&CO中文名领克，由吉利汽车集团与沃尔沃汽车集团合资成立的新时代高端品牌。LYNK&CO集欧洲技术、欧洲设计、全球制造、全球销售为一体，基于由沃尔沃汽车主导，吉利汽车与沃尔沃汽车联合开发的CMA基础模块架构建立，主要生产基地有河北张家口工厂，四川成都工厂，浙江余姚工厂。
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